В последние годы мошенничество в сфере международных перевозокrodoв Европейском Союзе являются растущей проблемой. Транспортные компании все чаще сталкиваются со случаями, когда подрядчики не оплачивают транспортные услуги или используют различные мошеннические приемы, приводящие к финансовым потерям. Мошенничество в основном включает в себя задержки платежей, ложные заказы на транспортировку и попытки уйти от ответственности за счет использования сложных корпоративных структур и использования посредников.
Правовые изменения в ЕС, такие как Пакет мобильности и обязательство использовать электронную накладную (eCMR), призваны повысить прозрачность и облегчить проверку контрагентов. Внедрение eCMR в 2025 году может помочь компаниям защититься от недобросовестной практики, поскольку оно обеспечивает немедленный доступ к транспортным данным, облегчает отслеживание грузов и подтверждение оказания услуг. Благодаря eCMR также можно быстрее рассчитываться за транспортировку, что призвано уменьшить проблему неоплаченных счетов. Использование цифровых транспортных документов также позволит лучше контролировать операции таможенных и инспекционных служб, что затруднит для компаний, работающих на международном рынке, попытки мошенничества и избежание ответственности.rodoпроизношение
Однако введение новых правил влечет за собой дополнительные затраты транспортных компаний, в том числе: необходимость замены тахографов на устройства второго поколения до конца 2024 года. Эти тахографы будут автоматически фиксировать пересечение границы, что облегчит контроль за выполнением правил делегирования и требований к заработной плате. Хотя эти технологии усиливают контроль, они не решают проблему компаний, которые намеренно уклоняются от платежей или действуют в краткосрочной перспективе только для того, чтобы быстро уйти с рынка, оставляя обязательства непогашенными.
Изменения в сфере международных перевозокrodoтакже являются частью стратегии защиты ЕСrodoпроблемы, примером которых является введение в Германии более высоких дорожных сборов в зависимости от выбросов CO2023 с декабря 2 года. Транспортные компании все чаще вынуждены искать экономию, что может повысить их чувствительность к недобросовестным предложениям, особенно при использовании дешевых посредников, которые не всегда обеспечивают соблюдение договоров и сроков оплаты. Для защиты от мошенничества отрасль использует цифровые платформы и системы оценки надежности подрядчиков, а также сотрудничает с отраслевыми организациями, которые предлагают юридическую поддержку в случае возникновения споров.