Ένα κύμα πτωχεύσεων μεταξύ επιχειρηματικών γιγάντων. Η Ευρώπη υπό πίεση.

Το έτος 2025 χαρακτηρίστηκε ως μια εξαιρετικά δύσκολη περίοδος για τις μεγαλύτερες εταιρείες. Η κλίμακα των αφερεγγυοτήτων έχει φτάσει στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων ετών, με αυτή την τάση να είναι ιδιαίτερα ορατή στην Ευρώπη. Οι συνέπειες γίνονται σαφώς αισθητές στον τομέα της εφοδιαστικής, στις εταιρείες μεταφορών και στους μεσαίου μεγέθους προμηθευτές που δραστηριοποιούνται διεθνώς.rodoαλυσίδες εφοδιασμού. Οι αναλύσεις τάσεων δείχνουν ότι η πίεση θα συνεχιστεί και το 2026.

Παγκόσμιο ρεκόρ αφερεγγυότητας μεγάλων εταιρειών

Το 2025, 475 εταιρείες παγκοσμίως με ετήσια έσοδα που υπερβαίνουν τα 50 εκατομμύρια ευρώ θα κηρύξουν πτώχευση. Αυτός ο αριθμός είναι ελαφρώς μεγαλύτερος από τον προηγούμενο χρόνο (469 υποθέσεις), αλλά αρκετός για να καταγράψει νέο ρεκόρ. Στατιστικά, αυτό μεταφράζεται σε πτώχευση μίας μεγάλης εταιρείας κάθε 18 ώρες. Η Γερμανία, μία από τις χώρες με τη μεγαλύτερη επιρροή στις παγκόσμιες στατιστικές, παίζει ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο σε αυτήν την τάση.

Η Γερμανία σημειώνει την υψηλότερη επίδοση της τελευταίας δεκαετίας

Στη Γερμανία, καταγράφηκαν 94 μεγάλης κλίμακας πτωχεύσεις το 2025 — αύξηση 8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Αυτό είναι το υψηλότερο επίπεδο από τότε που ξεκίνησαν οι καταγραφές το 2015. Όπως τονίζει ο Milo Bogaerts, Περιφερειακός Διευθυντής της Allianz Trade, η κλίμακα του προβλήματος αυξάνεται σταθερά τα τελευταία τέσσερα χρόνια, με το 2025 να σημειώνει κορύφωση τόσο στη Γερμανία όσο και παγκοσμίως. Η Γερμανία αντιπροσωπεύει επί του παρόντος περίπου το ένα πέμπτο όλων των μεγάλης κλίμακας εταιρικών πτωχεύσεων παγκοσμίως, καθιστώντας την βασική κινητήρια δύναμη της παγκόσμιας ανάπτυξης.

Το δεύτερο εξάμηνο του έτους έφερε μια απότομη επιδείνωση

Οι πρώτοι μήνες του 2025 προσέφεραν ακόμη κάποιες μέτριες ελπίδες για σταθεροποίηση — λιγότερα κρούσματα καταγράφηκαν κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα. Ωστόσο, το δεύτερο εξάμηνο του έτους έφερε μια σαφή επιδείνωση της κατάστασης. Μόνο κατά το τέταρτο τρίμηνο, 37 μεγάλες εταιρείες πτώχευσαν στη Γερμανία και, παγκοσμίως, οι τελευταίοι τρεις μήνες του έτους ήταν η ισχυρότερη περίοδος από τότε που άρχισαν να τηρούνται αρχεία.

Οι κλάδοι που επηρεάζονται περισσότερο

Η τομεακή δομή δείχνει ότι η κρίση έχει επηρεάσει τα ίδια τα θεμέλια της ευρωπαϊκής οικονομίας. Στη Γερμανία, ο τομέας των υπηρεσιών (συμπεριλαμβανομένων των ιατρικών εγκαταστάσεων και των μονάδων φροντίδας), η αυτοκινητοβιομηχανία, η χημική βιομηχανία, η μεταλλουργία, οι κατασκευές και το λιανικό εμπόριο έχουν πληγεί ιδιαίτερα σκληρά. Αυτοί οι τομείς παράγουν σημαντικό όγκο μεταφορών, επομένως τα προβλήματά τους επηρεάζουν άμεσα την κατάσταση των μεταφορέων, των φορέων logistics και των εταιρειών που παρέχουν υπηρεσίες μεταφορών.

Το φαινόμενο ντόμινο στις αλυσίδες εφοδιασμού

Η μεγαλύτερη απειλή δεν είναι ο τεράστιος αριθμός των πτωχεύσεων, αλλά η κλίμακα και η οικονομική τους διασύνδεση. Όπως επισημαίνει ο Maxime Lemerle της Allianz Trade, η κατάρρευση μεγάλων εταιρειών μπορεί να προκαλέσει μια καταρρακτώδη επίδραση σε όλες τις αλυσίδες εφοδιασμού. Τα συνδυασμένα έσοδα των αφερέγγυων γιγάντων αυξήθηκαν στα 208 δισεκατομμύρια ευρώ - 12% περισσότερα από ό,τι πριν από ένα χρόνο. Όσο μεγαλύτερη εξαφανίζεται μια εταιρεία από την αγορά, τόσο υψηλότερος είναι ο κίνδυνος για τους προμηθευτές και τους υπεργολάβους της. Για τις μικρότερες εταιρείες μεταφορών, αυτό σημαίνει, μεταξύ άλλων, αυξημένο κίνδυνο μη πληρωμής, πιέσεις ρευστότητας, αιφνίδια μείωση του αριθμού των παραγγελιών και δυσκολότερη πρόσβαση σε χρηματοδότηση. Οι ευρωπαϊκές οδικές μεταφορές, στις οποίες κυριαρχούν μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις που εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από λίγους μεγάλους πελάτες, είναι ιδιαίτερα ευάλωτες σε τέτοιους κραδασμούς.

Η Ευρώπη ηγείται της αύξησης των πτωχεύσεων

Τα ανησυχητικά δεδομένα δεν ισχύουν μόνο για τους μεγαλύτερους παίκτες. Το 2025, ο παγκόσμιος αριθμός εταιρικών αφερεγγυοτήτων αυξήθηκε κατά 6% και στη Γερμανία έως και 11%. Σε απόλυτους όρους, οι μεγαλύτερες αυξήσεις καταγράφηκαν σε χώρες όπως η Ελβετία, η Γερμανία, η Ιταλία και η Γαλλία. Για τον κλάδο των μεταφορών, αυτό σημαίνει όχι μόνο χαμηλότερο όγκο μεταφορών, αλλά, πάνω απ' όλα, αυξανόμενο κίνδυνο αθέτησης χρέους και μεγαλύτερη αστάθεια στο χαρτοφυλάκιο παραγγελιών.

Πρόβλεψη για το 2026: Η ανάπτυξη θα επιβραδυνθεί, αλλά η πίεση παραμένει

Οι ειδικοί της Allianz Trade προβλέπουν ότι οι παγκόσμιες πτωχεύσεις θα αυξηθούν κατά 3% ακόμη το 2026 — το πέμπτο συνεχόμενο έτος ανάπτυξης. Στη Γερμανία, η δυναμική αναμένεται να είναι χαμηλότερη (περίπου 1%), αλλά ο αριθμός των περιπτώσεων θα παραμείνει υψηλός. Μια μικρή βελτίωση είναι δυνατή μόνο το 2027 — περίπου 1% παγκοσμίως και έως και 6% στη Γερμανία. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει επιστροφή στη σταθερότητα πριν από λίγα χρόνια. Για τον τομέα της εφοδιαστικής και των μεταφορών, αυτό σημαίνει μια περαιτέρω περίοδο αυξημένου κινδύνου, κατά την οποία η διαχείριση των εισπρακτέων απαιτήσεων, η διαφοροποίηση των πελατών και ο έλεγχος της ρευστότητας θα καταστούν κρίσιμα για την επιβίωση.