Revisione della direttiva Eurovignette 2026: nuovi pedaggi stradali per i camion e il crescente rischio di insolvenza nel settore dei trasporti
La Commissione per i trasporti del Parlamento europeo ha approvato il 2 settembre 2026 la revisione della direttiva Eurovignetta, introducendo un nuovo sistema di pedaggi direttamente legato alle emissioni di CO2 dei veicoli pesanti. Queste modifiche esercitano una forte pressione sui costi dei trasportatori con flotte diesel tradizionali, particolarmente gravosa per le piccole e medie imprese dell'Europa centrale e orientale. Secondo le analisi dell'ICCT, la differenza nel costo totale di proprietà tra un camion elettrico e un veicolo a combustione interna potrebbe raggiungere il 25% entro il 2030, cambiando radicalmente la situazione finanziaria del settore.
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