Herziening van de Eurovignetrichtlijn 2026: nieuwe tolheffing voor vrachtwagens en het groeiende risico op insolventie in de transportsector
Komisja Transportu Parlamentu Europejskiego zatwierdziła 2 września 2026 roku rewizję dyrektywy Eurowinieta, wprowadzając nowy system opłat drogowych bezpośrednio powiązany z emisją CO2 pojazdów ciężarowych. Zmiany te tworzą potężną presję kosztową na przewoźników z tradycyjnymi flotami diesla, szczególnie dotkliwą dla małych i średnich firm z Europy Środkowej i Wschodniej. Według analiz ICCT różnica w całkowitym koszcie posiadania między elektryczną ciężarówką a pojazdem spalinowym może sięgnąć 25% do 2030 roku, co fundamentalnie zmieni kondycję finansową sektora.
Lees meer