Kategoria "Transport lotniczy i cargo"

Łotewski przewoźnik airBaltic złożył 14 września 2026 roku wniosek o ochronę przed wierzycielami w ramach procedury Chapter 11 w Nowym Jorku, zabezpieczając jednocześnie finansowanie DIP o wartości 350 mln euro. Bezpośrednią przyczyną kryzysu jest szok paliwowy wywołany konfliktem zbrojnym z udziałem Iranu, który doprowadził do niemal dwukrotnego wzrostu cen paliwa lotniczego. Dla branży logistycznej i partnerów cargo oznacza to konieczność pilnej weryfikacji ekspozycji na ryzyko kontrahenta i podjęcia działań zabezpieczających należności.

Brytyjska linia towarowa European Cargo Limited oficjalnie przeszła pod zarząd komisaryczny 3 czerwca 2026 roku, kończąc działalność z flotą siedmiu samolotów Airbus A340-600 uziemionych w Bournemouth i Teesside. Upadek przewoźnika, specjalizującego się w przewozie towarów e-commerce na trasach Chiny–Wielka Brytania, tworzy lukę pojemnościową w regionalnych portach lotniczych i generuje bezpośrednie ryzyko dla spedytorów oraz importerów. Syndycy z Teneo Financial Advisory przejęli kontrolę nad majątkiem spółki.