Maersk in Hapag-Lloyd se vračata v Sueški prekop – vzpostavljena je bila četrta linija, vendar je množična vrnitev flote še vedno oddaljena
Od 10 sierpnia 2026 roku sojusz Gemini Cooperation (Maersk i Hapag-Lloyd) wznowił obsługę czwartego połączenia przez Kanał Sueski – serwisu AE19 łączącego Azję z Europą przez Morze Czerwone. Mimo skrócenia czasu tranzytu o około cztery tygodnie, armatorzy wykluczają masowy powrót floty na tę trasę, obawiając się gwałtownego załamania stawek frachtowych wywołanego nadpodażą mocy przewozowych. Dla europejskich firm logistycznych oznacza to trudny okres asymetrycznych łańcuchów dostaw i zwiększonej niepewności planistycznej.
Preberi več 
Opozorilo glede logistike: 85 % podjetij poroča o povečanih zaostankih pri plačilih, stroški izterjave dolgov pa presegajo 420 funtov na leto.
Najnowszy raport Marsh (lipiec 2026) ujawnia alarmujące dane dla europejskiego sektora logistycznego: aż 85% firm odnotowuje wzrost opóźnionych płatności, a średni roczny koszt windykacji należności przekroczył 420 000 funtów na jedno przedsiębiorstwo. Co czwarta firma funkcjonuje w warunkach ekstremalnej koncentracji ryzyka, gdzie bankructwo jednego z pięciu kluczowych klientów zagroziłoby ponad połowie jej przychodów. Dane wskazują na systemowy kryzys płynności, wymagający natychmiastowej rewizji strategii zarządzania ryzykiem kredytowym.
Preberi več