Val bankrota među poslovnim divovima. Europa pod pritiskom.

Godina 2025. obilježena je kao iznimno teško razdoblje za najveće tvrtke. Razmjeri insolventnosti dosegli su najvišu razinu u godinama, a taj je trend posebno vidljiv u Europi. Posljedice jasno osjećaju logistički sektor, špediterske tvrtke i srednje veliki dobavljači koji posluju na međunarodnoj razini.rodolanci opskrbe. Analize trendova pokazuju da će se pritisak nastaviti i u 2026. godini.

Globalni rekord u insolventnosti velikih tvrtki

U 2025. godini, 475 tvrtki diljem svijeta s godišnjim prihodima većim od 50 milijuna eura proglasit će insolventnost. To je nešto više nego prethodne godine (469 slučajeva), ali dovoljno za postavljanje novog rekorda. Statistički, to znači stečaj jedne velike tvrtke svakih 18 sati. Njemačka, jedna od zemalja s najvećim utjecajem na globalnu statistiku, igra posebno značajnu ulogu u ovom trendu.

Njemačka postiže najbolji rezultat u desetljeću

U Njemačkoj je 2025. zabilježeno 94 velikih insolventnosti, što je povećanje od 8% u odnosu na prethodnu godinu. To je najviša razina od početka vođenja evidencije 2015. godine. Kako naglašava Milo Bogaerts, regionalni direktor Allianz Tradea, opseg problema stalno se povećavao u posljednje četiri godine, a 2025. godina označila je vrhunac i u Njemačkoj i globalno. Njemačka trenutno čini oko petinu svih velikih korporativnih insolventnosti u svijetu, što je čini ključnim pokretačem globalnog rasta.

Druga polovica godine donijela je naglo pogoršanje

Prvi mjeseci 2025. još su uvijek nudili neku skromnu nadu za stabilizaciju - u prvoj polovici godine zabilježeno je manje slučajeva nego godinu ranije. Međutim, druga polovica godine donijela je jasno pogoršanje situacije. Samo u četvrtom tromjesečju u Njemačkoj je bankrotiralo 37 velikih tvrtki, a globalno su posljednja tri mjeseca godine bila najjače razdoblje od početka vođenja evidencije.

Najpogođenije industrije

Sektorska struktura pokazuje da je kriza utjecala na same temelje europskog gospodarstva. U Njemačkoj su posebno teško pogođeni sektor usluga (uključujući medicinske i zdravstvene ustanove), automobilska industrija, kemijska industrija, metalurgija, građevinarstvo i maloprodaja. Ti sektori generiraju značajan obujam prijevoza, pa njihovi problemi izravno utječu na situaciju prijevoznika, logističkih operatera i tvrtki koje pružaju prometne usluge.

Domino efekt u lancima opskrbe

Najveća prijetnja nije sam broj bankrota, već njihov opseg i ekonomska međusobna povezanost. Kao što ističe Maxime Lemerle iz Allianz Tradea, kolaps velikih tvrtki može izazvati kaskadni učinak u svim lancima opskrbe. Ukupni prihodi insolventnih divova porasli su na 208 milijardi eura - 12 posto više nego godinu ranije. Što veća tvrtka nestaje s tržišta, to je veći rizik za njezine dobavljače i podizvođače. Za manje prijevozničke tvrtke to znači, između ostalog, povećani rizik od neplaćanja, stres likvidnosti, naglo smanjenje broja narudžbi i teži pristup financiranju. Europski cestovni promet, kojim dominiraju mala i srednja poduzeća uvelike ovisna o nekoliko velikih kupaca, posebno je osjetljiv na takve šokove.

Europa prednjači u rastu bankrota

Alarmantirajući podaci ne odnose se samo na najveće igrače. U 2025. godini globalni broj korporativnih insolventnosti porastao je za 6%, a u Njemačkoj za čak 11%. U apsolutnom iznosu, najveći porast zabilježen je u zemljama poput Švicarske, Njemačke, Italije i Francuske. Za transportnu industriju to znači ne samo manji obujam prijevoza, već prije svega rastući rizik od neplaćanja duga i veću volatilnost u portfelju narudžbi.

Prognoza za 2026.: Rast će se usporiti, ali pritisak ostaje

Stručnjaci Allianz Tradea predviđaju da će globalne insolventnosti porasti za dodatnih 3% u 2026. - petu godinu zaredom rasta. U Njemačkoj se očekuje niža dinamika (oko 1%), ali broj slučajeva ostat će visok. Blago poboljšanje moguće je tek 2027. - oko 1% globalno i čak 6% u Njemačkoj. Međutim, to ne znači povratak stabilnosti od prije nekoliko godina. Za sektor logistike i transporta to znači daljnje razdoblje povećanog rizika, tijekom kojeg će upravljanje potraživanjima, diverzifikacija kupaca i kontrola likvidnosti postati ključni za opstanak.