Kolibri 360 (tidigare Zeitfracht) granskas noga: Underleverantörer anklagar logistikjätten för systematiska betalningsförseningar

Kolibri 360 (tidigare Zeitfracht) granskas noga: Underleverantörer anklagar logistikjätten för systematiska betalningsförseningar

Företaget Kolibri 360 — som tidigare verkade under namnet Zeitfracht — har hamnat i centrum för en allvarlig förtroendekris på den europeiska logistikmarknaden. Underleverantörer, däribland speditionsföretagen Brand och Focus Logistics, anklagar operatören för att avsiktligt hålla inne betalningar och behandla deras fakturor som en räntefri kreditlina. Rättstvister om sexsiffriga belopp inför domstolen i Stuttgart samt minst en affärspartners konkurs är signaler som omedelbart bör uppmärksammas av alla riskansvariga som samarbetar med denna grupp.
Läs mer
EU:s konkursvåg: Transportsektorn drabbas hårdast – Konkurserna ökade med 11,4 % under andra kvartalet 2026

EU:s konkursvåg: Transportsektorn drabbas hårdast – Konkurserna ökade med 11,4 % under andra kvartalet 2026

Eurostat har publicerat uppgifter för andra kvartalet 2026, som visar en oroande ökning av antalet företagskonkurser i EU med 5,7% jämfört med föregående kvartal — transportsektorn noterade en av de största ökningarna på hela 11,4%. Samtidigt minskade antalet nyregistreringar av företag med 0,5%, vilket signalerar ett svalare företagsklimat på hela kontinenten. För riskansvariga och logistikföretag är dessa uppgifter en allvarlig varningssignal som kräver en omedelbar översyn av kreditpolicyer och rutiner för kontroll av affärspartner.
Läs mer
Grupo Antolin ansöker om kapitel 15 – en väckarklocka för europeiska fordonsleverantörer och logistikpartners

Grupo Antolin ansöker om kapitel 15 – en väckarklocka för europeiska fordonsleverantörer och logistikpartners

Den spanska tillverkaren av fordonskomponenter Grupo Antolin ansökte i juli 2026 om skydd mot borgenärer med stöd av kapitel 15 i den amerikanska konkurslagen, i syfte att få sin spanska rekonstruktionsplan erkänd i USA. Denna händelse utgör en allvarlig varningssignal för tusentals europeiska underleverantörer, materialleverantörer och logistikpartner i fordonsindustrins leveranskedja. Företag med exponering mot denna koncern — särskilt i Polen, Tjeckien och Slovakien — bör omedelbart vidta skyddsåtgärder när det gäller hantering av fordringar och kreditlimiter.
Läs mer