Kategorie "Transport- und Logistikbranche"

Das Unternehmen Kolibri 360 — das zuvor unter dem Namen Zeitfracht tätig war — befindet sich im Zentrum einer schweren Vertrauenskrise auf dem europäischen Logistikmarkt. Subunternehmer, darunter die Speditionen Brand und Focus Logistics, werfen dem Betreiber vor, Zahlungen absichtlich zurückzuhalten und deren Rechnungen wie eine zinslose Kreditlinie zu behandeln. Rechtsstreitigkeiten über sechsstellige Beträge vor einem Gericht in Stuttgart und die Insolvenz mindestens eines Geschäftspartners sind Warnsignale, die alle mit dieser Gruppe zusammenarbeitenden Risikomanager sofort aufmerksam machen sollten.

Eurostat hat Daten für das II. Quartal 2026 veröffentlicht, die auf einen besorgniserregenden Anstieg der Zahl der Unternehmensinsolvenzen in der EU um 5,7% gegenüber dem Vorquartal hinweisen — wobei der Verkehrssektor mit 11,4% einen der höchsten Anstiege verzeichnete. Gleichzeitig sank die Zahl der Neugründungen von Unternehmen um 0,5%, was auf eine Abkühlung der Geschäftsstimmung auf dem gesamten Kontinent hindeutet. Für Risikomanager und Logistikunternehmen sind diese Daten ein ernstes Warnsignal, das eine sofortige Überprüfung der Kreditrichtlinien und der Verfahren zur Überprüfung von Geschäftspartnern erfordert.

Der spanische Automobilzulieferer Grupo Antolin beantragte im Juli 2026 Gläubigerschutz auf Grundlage von Chapter 15 des US-amerikanischen Insolvenzrechts, um die Anerkennung seines spanischen Restrukturierungsplans in den USA zu erreichen. Dieses Ereignis ist ein ernstes Warnsignal für Tausende europäische Subunternehmer, Materiallieferanten und Logistikpartner in der Lieferkette der Automobilindustrie. Unternehmen mit Geschäftsbeziehungen zu der Gruppe — insbesondere in Polen, Tschechien und der Slowakei — sollten unverzüglich Schutzmaßnahmen im Bereich des Forderungsmanagements und der Warenkreditlimits ergreifen.