Categorie "EU-regelgeving en -wetgeving"

DB Cargo, de dochteronderneming van Deutsche Bahn die verantwoordelijk is voor goederenvervoer per spoor, heeft officieel toegegeven dat zij in 2026 het break-evenpunt niet zal bereiken — een kernvoorwaarde van het Europese herstelplan. De oorzaak is een eenmalige afwaardering van de Britse dochteronderneming ter waarde van ongeveer 260 miljoen euro. De situatie maakt een terugkeer naar de onderhandelingstafel met de Europese Commissie noodzakelijk en vormt een ernstig signaal van operationeel risico voor de gehele Europese logistieke markt.

De Europese Commissie heeft een voorstel voor de richtlijn 'Fair Pay’ gepresenteerd, die de betalingsregels in de wegvervoersector ingrijpend moet veranderen door een onvoorwaardelijke betalingstermijn van 30 dagen voor facturen in te voeren. De nieuwe regels moeten kleine transportbedrijven beschermen tegen faillissement als gevolg van betalingsachterstanden veroorzaakt door grote expediteurs. Voor de sector van bedrijfsverificatie en kredietrisicobeheer betekent dit dat de modellen voor de beoordeling van de betalingsbetrouwbaarheid in de hele EU fundamenteel moeten worden bijgewerkt. Bedrijven in de TSL-sector moeten nu al voorbereidingen treffen, zonder te wachten op de formele inwerkingtreding van de regelgeving.