Categorie "Transport- en logistieke markt"

In het eerste kwartaal van 2026 verdwenen er per saldo meer dan 800 transportbedrijven met een communautaire vergunning van de Poolse markt — het opheffingstempo ligt vier keer hoger dan in voorgaande jaren. Het verschijnsel van „stille marktverlating” zorgt ervoor dat traditionele schuldenregisters en KRS-databases de werkelijke omvang van de crisis niet weerspiegelen. Voor risicomanagers wordt het essentieel om de geldigheid van de transportvergunning te monitoren, en niet uitsluitend de formele status van de onderneming. Zonder systematische wijzigingen in de regelgeving — teruggave van accijnzen, verkorting van betalingstermijnen en hervorming van de btw — kan de trend zich in de komende kwartalen voortzetten.

Het Duitse federale bureau voor de statistiek (Destatis) heeft bevestigd: het aantal insolventies van bedrijven is in maart 2026 met 15,8% gestegen ten opzichte van het voorgaande jaar, en over het hele eerste kwartaal bedroeg de stijging van het aantal faillissementen 6,5%. De situatie is het slechtst in de transport- en logistieke sector, die het hoogste insolventiepercentage van alle sectoren kent. Voor Poolse en Europese bedrijven die samenwerken met Duitse zakenpartners betekent dit dat zij hun kredietbeleid onmiddellijk moeten herzien en effectieve mechanismen moeten invoeren om hun vorderingen veilig te stellen.

De ondernemingsrechtbank in Brussel heeft op 1 juni 2026 het faillissement uitgesproken van Ziegler Belgium, een van de pijlers van de Europese logistiek, na het faillissement van de Franse dochteronderneming van de groep in maart van datzelfde jaar. De activa van de failliete onderneming werden razendsnel verdeeld tussen Transuniverse Forwarding, dat zeven operationele locaties en de douaneafdeling overnam, en Van Moer Logistics, dat de luchtvrachtdivisie overnam. Deze zaak legt systemische liquiditeitsproblemen in de traditionele transport-, expeditie- en logistieke sector bloot en is een dringend signaal voor risicomanagers om de strategieën voor de verificatie van logistieke partners te herzien.